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El 90% de las sillitas protege adecuadamente

  • Dos modelos, el Jané Grand y el Recaro Optia con base Smart Click, fueron calificadas como muy malas y los fabricantes han adoptado las medidas necesarias para solucionar los problemas detectados

 

Casi el 90% de las sillitas infantiles analizadas en el segundo Informe Europeo de 2017 que evalúa la seguridad de los Sistemas de Retención Infantil son seguras. Son los excelentes resultados de un informe en el que también hay que destacar que dos modelos de sillitas fueron calificados como “muy malos”: la Jané Grand y la Recaro Optia con base Smart Click; porque ambos modelos suspendieron en los resultados de los impactos frontales realizados en el laboratorio del ADAC (Alemania). Sus fabricantes fueron alertados por los responsables del informe, y también se ha comunicado a los usuarios las diferentes medidas adoptadas por ambos fabricantes para solucionar la problemática (ver recuadro).

Pruebas

Todas las sillitas sometidas a examen fueron adquiridas en tiendas, están homologadas y superan los requisitos legales. En el examen se evaluó su seguridad a través de ‘crash test’ frontales y laterales; la facilidad de uso y manejo de la silla; su ergonomía y el confort del niño, así como de la presencia de sustancias tóxicas.

En las conclusiones se apunta la tendencia de las empresas a fabricar sillas reversibles adaptadas a la homologación i-Size (por altura del niño), que permite llevar a los pequeños en el sentido contrario a la marcha hasta los 1,05 metros de altura.  

 

JANÉ GRAND. GRUPO I/II/III (De 9 a 36 kilos)

Silla pesada de uso prolongado con deficiencias graves en protección contra impacto lateral. Durante la prueba de choque con un maniquí (sujeto con correa completa) uno de los conectores Isofix se soltó. Riesgo alto en impacto frontal y relativamente alto en lateral. 
 

CONTESTACIÓN JANÉ

Procedimos a la reproducción de este choque en nuestros laboratorios donde observamos que el desplazamiento adicional no sobrepasa los límites requeridos en el Reglamento 44. Jané ha puesto en marcha una campaña para la localización, información, revisión y reparación gratuita de las unidades que pudieran estar afectadas” . Para comprobar si su sillita Grand está afectada: http://www.jane.es/es/avisos/eurotest-jane-grand.html

 

RECARO OPTIA&SMART CLICK BASE. GRUPO I (De 9 a 18 kilos)

Sillita con instalación Isofix de uso sencillo pero con evidentes deficiencias en el rendimiento de seguridad. La conexión entre el armazón y la base falló durante la prueba de impacto frontal con un maniquí de 15 kg. Riesgo alto en impacto frontal y muy bajo en alteral. Instalación sencilla.

 

CONTESTACIÓN RECARO

«Recaro ha realizado test dinámicos y dinámicos… el problema no ha ocurrido. La seguridad de nuestros usuarios es la máxima prioridad para Recaro. Por esta razón, la empresa ha decidido detener las entregas de Recaro Optia y no permitir más su comercialización….. y sustituirá todas las Recaro Optia».

Pone a disposición de sus clientes esta dirección https://safety.recaro-cs.com/es/home,para sustituir las sillitas.

Fuente: Revista DGT 

  • Dos modelos, el Jané Grand y el Recaro Optia con base Smart Click, fueron calificadas como muy malas y los fabricantes han adoptado las medidas necesarias para solucionar los problemas detectados

 

Casi el 90% de las sillitas infantiles analizadas en el segundo Informe Europeo de 2017 que evalúa la seguridad de los Sistemas de Retención Infantil son seguras. Son los excelentes resultados de un informe en el que también hay que destacar que dos modelos de sillitas fueron calificados como “muy malos”: la Jané Grand y la Recaro Optia con base Smart Click; porque ambos modelos suspendieron en los resultados de los impactos frontales realizados en el laboratorio del ADAC (Alemania). Sus fabricantes fueron alertados por los responsables del informe, y también se ha comunicado a los usuarios las diferentes medidas adoptadas por ambos fabricantes para solucionar la problemática (ver recuadro).

Pruebas

Todas las sillitas sometidas a examen fueron adquiridas en tiendas, están homologadas y superan los requisitos legales. En el examen se evaluó su seguridad a través de ‘crash test’ frontales y laterales; la facilidad de uso y manejo de la silla; su ergonomía y el confort del niño, así como de la presencia de sustancias tóxicas.

En las conclusiones se apunta la tendencia de las empresas a fabricar sillas reversibles adaptadas a la homologación i-Size (por altura del niño), que permite llevar a los pequeños en el sentido contrario a la marcha hasta los 1,05 metros de altura.  

 

JANÉ GRAND. GRUPO I/II/III (De 9 a 36 kilos)

Silla pesada de uso prolongado con deficiencias graves en protección contra impacto lateral. Durante la prueba de choque con un maniquí (sujeto con correa completa) uno de los conectores Isofix se soltó. Riesgo alto en impacto frontal y relativamente alto en lateral. 
 

CONTESTACIÓN JANÉ

Procedimos a la reproducción de este choque en nuestros laboratorios donde observamos que el desplazamiento adicional no sobrepasa los límites requeridos en el Reglamento 44. Jané ha puesto en marcha una campaña para la localización, información, revisión y reparación gratuita de las unidades que pudieran estar afectadas” . Para comprobar si su sillita Grand está afectada: http://www.jane.es/es/avisos/eurotest-jane-grand.html

 

RECARO OPTIA&SMART CLICK BASE. GRUPO I (De 9 a 18 kilos)

Sillita con instalación Isofix de uso sencillo pero con evidentes deficiencias en el rendimiento de seguridad. La conexión entre el armazón y la base falló durante la prueba de impacto frontal con un maniquí de 15 kg. Riesgo alto en impacto frontal y muy bajo en alteral. Instalación sencilla.

 

CONTESTACIÓN RECARO

«Recaro ha realizado test dinámicos y dinámicos… el problema no ha ocurrido. La seguridad de nuestros usuarios es la máxima prioridad para Recaro. Por esta razón, la empresa ha decidido detener las entregas de Recaro Optia y no permitir más su comercialización….. y sustituirá todas las Recaro Optia».

Pone a disposición de sus clientes esta dirección https://safety.recaro-cs.com/es/home,para sustituir las sillitas.

Fuente: Revista DGT 

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