Entre los días 9 y 15 de febrero, la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña de vigilancia sobre camiones, furgones y furgonetas. Esta campaña ha sido una de las noticias que más han dado que hablar en el sector del transporte dado que según los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se han realizado un total de 82.569 vehículos, de los cuales nada menos que 11.403 fueron denunciados por no cumplir la normativa.
Según los datos hechos públicos en cuanto a furgones y furgonetas, se detectaron 570 conductores que no llevaban cinturón de seguridad, 129 con positivo en controles de alcohol o drogas, 1.830 que sobrepasaban la velocidad máxima establecida en la vía; 1.004 con problemas respecto a la ITV o el seguro obligatorio; 456 con documentación irregular y 376 con exceso de peso o carga.
Se esperaban encontrar estos casos, pero quizá no tan frecuentes, por lo que seguramente volverán a hacerse más controles de estas características dado quecircular por la carretera con estos problemas puede ser un peligro, no solo para quien conduce la furgoneta sino para cualquier otra persona que circule por la carretera.
En lo referente a camiones también hubo cifras llamativas. Tras el control de 32.250 vehículos se procedió a la denuncia de 5.987 de ellos por infracciones variadas. 2.624 por irregularidades en el tacógrafo y tiempos de conducción; 450 por deficiencias técnicas en los vehículos; 410 por exceso de peso y carga; 160 por no usar el cinturón de seguridad y 31 por dar positivo en un control de alcoholemia o por drogas.
En un principio se hizo en Galicia, pero ahora se hará extensivo a cualquier punto de lared de carreteras de nuestro país, para prevenir accidentes y para obligar a los conductores y empresas de logística a que tengan en cuenta todos los aspectos de la seguridad de los vehículos y también a tener en regla todos los papeles, tanto del camión como del remolque y/o la carga.
Nos encontramos ante un serio problema que debe ser atajado cuanto antes para evitar accidentes y también para que todos los conductores cumplan con su labor, teniendo todos los aspectos de su vehículo al día. Seguro que en próximos controles de este tipo en alguna carretera de máximo tráfico estas cifras aumentan, por lo que debe establecerse un control cuanto antes para evitar que éstas vayan a más.
Entre los días 9 y 15 de febrero, la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña de vigilancia sobre camiones, furgones y furgonetas. Esta campaña ha sido una de las noticias que más han dado que hablar en el sector del transporte dado que según los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se han realizado un total de 82.569 vehículos, de los cuales nada menos que 11.403 fueron denunciados por no cumplir la normativa.
Según los datos hechos públicos en cuanto a furgones y furgonetas, se detectaron 570 conductores que no llevaban cinturón de seguridad, 129 con positivo en controles de alcohol o drogas, 1.830 que sobrepasaban la velocidad máxima establecida en la vía; 1.004 con problemas respecto a la ITV o el seguro obligatorio; 456 con documentación irregular y 376 con exceso de peso o carga.
Se esperaban encontrar estos casos, pero quizá no tan frecuentes, por lo que seguramente volverán a hacerse más controles de estas características dado quecircular por la carretera con estos problemas puede ser un peligro, no solo para quien conduce la furgoneta sino para cualquier otra persona que circule por la carretera.
En lo referente a camiones también hubo cifras llamativas. Tras el control de 32.250 vehículos se procedió a la denuncia de 5.987 de ellos por infracciones variadas. 2.624 por irregularidades en el tacógrafo y tiempos de conducción; 450 por deficiencias técnicas en los vehículos; 410 por exceso de peso y carga; 160 por no usar el cinturón de seguridad y 31 por dar positivo en un control de alcoholemia o por drogas.
En un principio se hizo en Galicia, pero ahora se hará extensivo a cualquier punto de lared de carreteras de nuestro país, para prevenir accidentes y para obligar a los conductores y empresas de logística a que tengan en cuenta todos los aspectos de la seguridad de los vehículos y también a tener en regla todos los papeles, tanto del camión como del remolque y/o la carga.
Nos encontramos ante un serio problema que debe ser atajado cuanto antes para evitar accidentes y también para que todos los conductores cumplan con su labor, teniendo todos los aspectos de su vehículo al día. Seguro que en próximos controles de este tipo en alguna carretera de máximo tráfico estas cifras aumentan, por lo que debe establecerse un control cuanto antes para evitar que éstas vayan a más.