Desde este mes de julio, es posible utilizar sistemas de aparcamiento por control remoto en las carreteras británicas. Para ello, el pasado 16 de mayo se ha modificado el código de la circulación británico (Highway Code) para permitir las aplicaciones tecnológicas –como los sistemas de asistencia a la conducción como el cambio de carril– y hacer la conducción más eficiente, los viajes más limpios y mejorar la calidad del aire para conductores y peatones. Los cambios son parte de un paquete de trabajo para asegurarse de que las leyes británicas de circulación se ajustan a la tecnología de conducción automatizada.
De hecho, según datos del gobierno británico los vehículos conectados y autonomos tiene el potencial de evitar hasta 25.000 y crear 300.000 empleos en los próximos diez años. Así, el ministro de Transportes, Jesse Norman, «los sistemas avanzados de asistencia al conductor está comenzando a revolucionar la conducción«.
Fuente: Revista DGT
Desde este mes de julio, es posible utilizar sistemas de aparcamiento por control remoto en las carreteras británicas. Para ello, el pasado 16 de mayo se ha modificado el código de la circulación británico (Highway Code) para permitir las aplicaciones tecnológicas –como los sistemas de asistencia a la conducción como el cambio de carril– y hacer la conducción más eficiente, los viajes más limpios y mejorar la calidad del aire para conductores y peatones. Los cambios son parte de un paquete de trabajo para asegurarse de que las leyes británicas de circulación se ajustan a la tecnología de conducción automatizada.
De hecho, según datos del gobierno británico los vehículos conectados y autonomos tiene el potencial de evitar hasta 25.000 y crear 300.000 empleos en los próximos diez años. Así, el ministro de Transportes, Jesse Norman, «los sistemas avanzados de asistencia al conductor está comenzando a revolucionar la conducción«.
Fuente: Revista DGT