En España, el 40% de los accidentes con víctimas -y el 21,5% de los fallecidos-, ocurre en estos lugares. Así se desprende de un estudio realizado por Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial. Las intersecciones son muy peligrosas en comparación con otras zonas de las carreteras. Los accidentes en cruces superan en 23 puntos a los acaecidos en rectas, que representan el 17%, y en 31 puntos con respecto a los ocurridos en curvas, donde se produce el 9% de los siniestros con víctimas.
Las más peligrosas
La intersección más peligrosa y, por tanto, la que más accidentes con personas lesionadas conlleva es la de forma de “X” o “+” con el 43% de los siniestros, seguido de los cruces en “T” o “Y” (incorporaciones a autovías o autopistas o estrechamientos de la calzada) donde se producen el 29% de los incidentes viales con víctimas. La intersección giratoria, conocida popularmente como rotonda, tiene la menor siniestralidad, pues sólo el 22% de los accidentes suceden en ellas, aunque hay que decir que este porcentaje sube hasta el 35% cuando la rotonda se sitúa en zonas interurbanas, principalmente debido a la alta velocidad y el poco tiempo que tiene el conductor para reaccionar ante ella.
Tipos de accidentes
Los dos accidentes más comunes en una intersección son, por un lado, el alcance entre dos vehículos debido a que no se guarda la distancia de seguridad reglamentaria y en ciudad a que se conduce con mayor distracción. Por otro, y mucho más peligroso, el alcance frontolateral, es decir, en el que uno de los coches tiene daños frontales mientras que el segundo coche implicado presenta daños laterales.
Consejos para 'cruzar' con seguridad
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Cuando se acerque a un cruce debe moderar siempre la velocidad del vehículo.
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Extreme la precaución en aquellas intersecciones donde se tiene preferencia pero mala visibilidad.
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En las intersecciones con un STOP y buena visibilidad, siempre hay que pararse y nunca actuar como si hubiese una señal de ceda el paso. Contar hasta tres antes de reanudar la marchar. No olvide que un STOP indica que el cruce es peligroso.
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Antes de incorporarse a un vía en un cruce mire correcta y repetidamente a ambos lados de la carretera (izquierdo – derecha, izquierda – derecha).
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No tenga prisa a la hora de hacer el paso o salir de una intersección. Actuar precipitadamente puede impedir que calcule correctamente la distancia y la velocidad del vehículo que circula por la vía y que tiene preferencia. Es preferible esperar y dejar pasar al vehículo antes que hacer un giro brusco y rápido, que es mucho más peligroso.
Fuente: Revista DGT
En España, el 40% de los accidentes con víctimas -y el 21,5% de los fallecidos-, ocurre en estos lugares. Así se desprende de un estudio realizado por Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial. Las intersecciones son muy peligrosas en comparación con otras zonas de las carreteras. Los accidentes en cruces superan en 23 puntos a los acaecidos en rectas, que representan el 17%, y en 31 puntos con respecto a los ocurridos en curvas, donde se produce el 9% de los siniestros con víctimas.
Las más peligrosas
La intersección más peligrosa y, por tanto, la que más accidentes con personas lesionadas conlleva es la de forma de “X” o “+” con el 43% de los siniestros, seguido de los cruces en “T” o “Y” (incorporaciones a autovías o autopistas o estrechamientos de la calzada) donde se producen el 29% de los incidentes viales con víctimas. La intersección giratoria, conocida popularmente como rotonda, tiene la menor siniestralidad, pues sólo el 22% de los accidentes suceden en ellas, aunque hay que decir que este porcentaje sube hasta el 35% cuando la rotonda se sitúa en zonas interurbanas, principalmente debido a la alta velocidad y el poco tiempo que tiene el conductor para reaccionar ante ella.
Tipos de accidentes
Los dos accidentes más comunes en una intersección son, por un lado, el alcance entre dos vehículos debido a que no se guarda la distancia de seguridad reglamentaria y en ciudad a que se conduce con mayor distracción. Por otro, y mucho más peligroso, el alcance frontolateral, es decir, en el que uno de los coches tiene daños frontales mientras que el segundo coche implicado presenta daños laterales.
Consejos para 'cruzar' con seguridad
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Cuando se acerque a un cruce debe moderar siempre la velocidad del vehículo.
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Extreme la precaución en aquellas intersecciones donde se tiene preferencia pero mala visibilidad.
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En las intersecciones con un STOP y buena visibilidad, siempre hay que pararse y nunca actuar como si hubiese una señal de ceda el paso. Contar hasta tres antes de reanudar la marchar. No olvide que un STOP indica que el cruce es peligroso.
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Antes de incorporarse a un vía en un cruce mire correcta y repetidamente a ambos lados de la carretera (izquierdo – derecha, izquierda – derecha).
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No tenga prisa a la hora de hacer el paso o salir de una intersección. Actuar precipitadamente puede impedir que calcule correctamente la distancia y la velocidad del vehículo que circula por la vía y que tiene preferencia. Es preferible esperar y dejar pasar al vehículo antes que hacer un giro brusco y rápido, que es mucho más peligroso.
Fuente: Revista DGT