La ciudad británica de Mánchester ha incorporado un autobús urbano eléctrico que utiliza para su carga un sistema OppCharge impulsado por ABB, un modelo eléctrico de la casa Volvo, y que permite la recarga del autobús a lo largo de su ruta en un tiempo máximo de 3-6 minutos. El ensayo piloto con este sistema se lanzó el 22 de septiembre y estará funcionando de manera gratuita ocho semanas. Al tener un sistema de recarga tan rápido ha permitido la posibilidad de disponer de este vehículo de manera operativa y continua las 24 horas. Este autobús, de una sola plataforma, se ha instalado en el intercambiador de Shudehill, en Mánchester, prestando acceso a puntos clave del centro de la ciudad.
150 autobuses eléctricos en todo el mundo
Durante la presentación del proyecto, Frank Muehlon, responsable de infraestructura de Recarga de Vehículos Eléctricos de ABB, dijo esperar que «esta prueba sirva para demostrar las innumerables ventajas que estos vehículos eléctricos pueden aportar para reducir el impacto medioambiental del transporte público, ya que su consumo de energía es hasta un 80% inferior a modelo equivalente en versión diésel«.
Por su parte, Nick Page, director de Volvo Bus añadió que «parte de la gama Volvo Electromobility ha demostrado su valía en toda Europa, ya que se ha operado con éxito en países como Suecia, Alemania, Bélgica y Luxemburgo«. Y ahora, recuerda, el primer autobús eléctrico sin emisiones se estrena en Reino Unido. ABB ha instalado 15 sistemas OppCharge, de carga rápida, en todo el mundo, que permite el funcionamiento de un total de 150 autobuses eléctricos.
La ciudad británica de Mánchester ha incorporado un autobús urbano eléctrico que utiliza para su carga un sistema OppCharge impulsado por ABB, un modelo eléctrico de la casa Volvo, y que permite la recarga del autobús a lo largo de su ruta en un tiempo máximo de 3-6 minutos. El ensayo piloto con este sistema se lanzó el 22 de septiembre y estará funcionando de manera gratuita ocho semanas. Al tener un sistema de recarga tan rápido ha permitido la posibilidad de disponer de este vehículo de manera operativa y continua las 24 horas. Este autobús, de una sola plataforma, se ha instalado en el intercambiador de Shudehill, en Mánchester, prestando acceso a puntos clave del centro de la ciudad.
150 autobuses eléctricos en todo el mundo
Durante la presentación del proyecto, Frank Muehlon, responsable de infraestructura de Recarga de Vehículos Eléctricos de ABB, dijo esperar que «esta prueba sirva para demostrar las innumerables ventajas que estos vehículos eléctricos pueden aportar para reducir el impacto medioambiental del transporte público, ya que su consumo de energía es hasta un 80% inferior a modelo equivalente en versión diésel«.
Por su parte, Nick Page, director de Volvo Bus añadió que «parte de la gama Volvo Electromobility ha demostrado su valía en toda Europa, ya que se ha operado con éxito en países como Suecia, Alemania, Bélgica y Luxemburgo«. Y ahora, recuerda, el primer autobús eléctrico sin emisiones se estrena en Reino Unido. ABB ha instalado 15 sistemas OppCharge, de carga rápida, en todo el mundo, que permite el funcionamiento de un total de 150 autobuses eléctricos.